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北京大学国家发展研究院副院长黄益平今(15)日在「第四届国家发展论坛」上与布鲁金斯学会联合发布「中国2049」报告称,未来大陆存在三大新挑战:低成本优势丧失、人口快速老龄化以及逆全球化政策。澎湃新闻报导,黄益平表示,大陆人均GDP从1978年的230美元上升至2007年的2,600美元,再上升至2018年的9,760美元,过去充满竞争力的许多产业已经难以为继。但他认为并没有那么悲观,大陆经济今天碰到的问题不是一个「寒冬」的问题,不是一个持续下跌的问题,而是新旧动能转换的问题,属于新经济的企业不会那么悲观,属于老经济的,恐怕熬不过去。 人口老龄化方面,黄益平表示,大陆每年劳动年龄人口减少800万,而老龄人口增加1200万,抚养比可能从2019年的41%上升至2049年的66%。人口老龄化将严重影响消费需求、劳动力供给、储蓄以及社会保障。黄益平说,需要采取果断措施平衡养老帐户,除了加大划拨大陆国有资产,宏观税负可能将逐步提高。此外,黄益平提出一个问题:应该如何理解改革开放40年,大陆经济政策体系内政府还在以各种方式干预市场运行?报告课题组认为,要从三点来理解上述问题:第一、一些政策干预源自“双轨制”改革策略,主要是为保障经济平稳转型;第二、大陆大部分政策干预并没有严重影响经济增长与金融稳定,而是帮助克服「市场失灵」,相当一部分时间内正面贡献超过成本;第三、许多政策干预是过渡性手段,会随着市场化改革的推进而改变。北京大学国家发展研究院副院长黄益平。照片/新浪财经网 分享 facebook

陆三大新挑战:无低成本优势、人口老化、逆全球化

高雄港旧港区(1-21号码头)土地开发回馈,高雄市政府今天宣布,由目前已达成协议的42%提升至52%,港务公司也发表达声明,将再与高雄市政府协调、沟通与说明。图/高雄市都发局提供 分享 facebook 高雄市政府今天中午表示,要将高雄港第20工区开发计画回馈比例由42%提高至52%,将使投资人成本垫高,财务效益降低,不利招商引资,港务公司今天表示,将再与高雄市政府协调沟通。高雄港务公司表示,推动高雄港旧港区转型开发,与高雄市政府在108年6月签订「高雄多功能经贸园区第20工区开发计画」协议书,但因推动开发案中央必须提供42%土地回馈给高雄市政府,所以土地管理机关及主管机关须审慎评估开发内容与财务效益,以确保国有土地资源能达到最有效使用,所涉及开发回馈的三方协议书正积极进行审查中。 高港公司表示,商港港市双方合资成立「高雄港区土地开发公司」是为解决该区回馈比例问题,如果高雄市政府将回馈比例由42%恢复提高至52%,土开公司将无所依附,第20工区的开发行为将回归由港务公司自行办理。港务公司再次重申,「高雄多功能经贸园区第20工区开发计画」将由「高雄港区土地开发公司」执行招商开发,土开公司已订有分期分区招商规画,在政府部门三方间之开发许可协议书尚未签订前,国内外业者如有意在上开区域投资「爱情摩天轮」或其他客运服务、观光游憩等设施,仍可先行研提具开发效益的投资计画向土开公司洽谈合作,如经土开公司评估可行,土开公司会依程序提送投资计画洽商港务公司,并提出申请开发,届时港务公司对于投资案会给予必要协助。高港公司表示,「高雄多功能经贸园区第20工区开发计画」推动的重点,在于投资开发业者应先向土开公司提送具开发效益的完整投资计画书并完成审查程序后,才会进入到政府部门三方间开发许可协议书的规范范畴,港务公司将再与高雄市政府协调、沟通与说明,协助推动高雄港客运服务与观光游憩产业的招商开发。

高市拟将高港第20工区开发回馈比例提高 高港:再协调

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